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武船新洲双柳基地造“海巡06”，即将巡航台湾海峡
“海巡06”轮于2019年5月在武昌船舶重工集团有限公司双柳基地开工建造，2021年2月下水，7月11日正式列编福建海事局。
“海巡06”轮长128米、型宽16米、型深7.9米，满载排水量6600吨，主推进系统总功率13920千瓦，最高航速23节，续航力10000海里，自持力60天，能够到达全球除南北极以外的所有海域，是目前台湾海峡体量最大、性能最优的公务船艇。
台湾海峡历来是我国东南沿海水上交通运输要冲。
福建海事局相关负责人介绍，由于海上客货运繁忙，航线与沿海渔场交叉重叠，加上春季浓雾、夏季台风和冬季大风的影响，台湾海峡历来船舶险情事故多发，每年险情事故数量约占全国的10%。
“海巡06”轮未来将在参与海事国际事务、促进两岸交流、海事业务综合培训，以及传播水上交通安全和海洋航海知识等方面发挥重要作用。
“海巡06”轮是一艘怎样的救援船？
据介绍，“海巡06”轮首次采用PT0/PTI柴电混合推进技术，安装了废气脱硝系统和压载水处理装置，满足全球最严格的船舶废气和压载水排放控制要求。通过船用北斗、GPS全球定位等设备，可实现“陆海空天”一体化数据交互、通信协调和联动指挥。
服务于救援，“海巡06”轮专门配备了溢油监测雷达和消油剂喷洒装置，舰载无人机、光电搜索、拖带、救生和基础性医疗救护设备，中型舰载直升机机库，直升机舰面系留、加油补给系统，激光炫目系统、远程定向强声系统和大功率强力水炮。
另外，该轮能在12级风、9级海况下进行深远海巡航，在11级风、7级海况下开展海事执法活动。
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来源：长江日报
编辑: 苏 娟
责编：高 丽 编审：陈霞明
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